Samorząd powiatu gorlickiego podjął działania mające na celu poprawę warunków pracy lokalnych rolników. Przedsięwzięcie dotyczyło scalenia gruntów na terenie Sękowej, Siar, Racławic oraz Rożnowic. W ostatnim czasie zostały one zakończone właśnie w Sękowej. W ramach zagospodarowania terenów po scaleniu powstało 12 kilometrów nowych dróg, a kolejne 39 kilometrów zostało przebudowanych. Realizacją inwestycji zajęła się firma Kipiel z Bobowej.

Umowa na realizację zadania pod tytułem „Zagospodarowanie poscaleniowe polegające na budowie i przebudowie dróg dojazdowych we wsi Sękowa, Gmina Sękowa, Powiat Gorlicki” została podpisana w październiku 2024 roku. W wydarzeniu uczestniczyli: starosta powiatu gorlickiego Mirosław Waląg, wicestarosta Marcin Krzemiński oraz przedstawiciele firmy Kipiel – Tomasz i Wojciech Kipiel s.c. z Bobowej.

Przedsięwzięcie zostało dofinansowane ze środków objętych Programem Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2014–2020 w ramach poddziałania „Wsparcie na inwestycje związane z rozwojem, modernizacją i dostosowywaniem rolnictwa i leśnictwa”. Łączna wartość wsparcia wyniosła 13 508 483,70 zł.

– Już dziś możemy powiedzieć, że dzięki tym działaniom udało się uporządkować strukturę gruntów, poprawić dojazd do działek i stworzyć lepsze warunki do gospodarowania – powiedział starosta Mirosław Waląg.

Koniec prac scaleniowych w Sękowej

Dzięki pracom scaleniowym w Sękowej zmniejszyła się liczba działek o połowę, a ich średnia powierzchnia wzrosła ponad dwukrotnie. Postępowaniem scaleniowym zostały objęte nieruchomości o łącznej powierzchni niemal 1160 hektarów.

Zadania podjęła się firma Kipiel z Bobowej. W ramach inwestycji zobowiązała się do: poprawy struktury obszarowej gospodarstw rolnych i gruntów leśnych, uporządkowania sieci dróg transportu rolniczego, poprawy stanu dróg i rowów melioracyjnych, poprawy stosunków wodnych w zakresie retencji wodnej i walorów estetycznych krajobrazu rolniczego, rekultywacji gruntów, a także ochrony przyrody i krajobrazu.

Efektem prac scaleniowych było wydzielenie dróg, które stały się własnością gmin. Co za tym idzie – samorządy mogą planować kolejne inwestycje i rozwijać tamtejsze tereny.